輕盈地抬起腳跨過腳踏車，坐在椅墊上，踩著踏板驅使輪子轉動，腳踏車戴著我往前奔馳，迎接徐徐吹拂的清涼微風，用和緩的速度穿梭於巷弄之間，細心品味屬於台北的記憶，包含著她的往事與將來的夢想。我來到台北市之後，原本以為騎機車的機會比較多，但時間證明是騎腳踏車的時間反而較長。騎腳踏車是讓人方便遊走在台北市的交通工具之一，它還有幾項優勢。第一，停車方便是騎腳踏車的一項優勢。它輕巧方便，走到哪、騎到哪、就跟到哪，不用擔心停車位不好找，只要能夠找到自行車停車格或是機車停車格，就可以輕鬆且守規矩的停放您的愛車。是的！當我們找不到自行車專用停車格時，我們可以將腳踏車停放在機車停車格內，以免影響大家的交通。根據「道路交通安全規則」第 131 條之規定：「慢車不得任意停放，應在規定地點或劃設之標線以內，順序排列。在未設置自行車停車設施之處所，自行車得比照汽缸總排氣量未滿五百五十立方公分之機車停放。」所以為了用路人的權益，以及市容的整齊，騎腳踏車雖然方便，但是也要好好地停車。台北市有鋪設許多自行車步道，根據台北市交通局的〈市區自行車建置表〉，統計至2013年10月份的資料顯示，已完成的自行車專用道（人車分道）總長達到29公里；已完成的自行車道（人車共道）總長達到110公里左右。有從咱教會禮拜堂大門口經過的仁愛路路段，為台北市第四長的自行車車道，總長達4.5公里，起點為市府路，終點為中山南路。第二，騎腳踏車可以從容地感受這個城市的律動。每次騎腳踏車時我總是會觀看周圍的環境，用慢條斯理的步調看著台北市緊湊的節奏，馬路上車子急馳而過，行人快步走動，有時我會好奇他們要去哪裡，是否像我一樣在水泥叢林之中，偷閒地多看一眼馬路旁的路樹，那是城市當中少數僅存的大自然之一。還記得在神學院上牧會學的課程時，馬約翰牧師曾告訴我們，有空要多到教會附近走走，看看教會附近住誰？這裡的居民心靈需要什麼？如果耶穌基督來到這個地方，你猜祂會跟民眾說什麼？這些問題真的是大哉問，並非短期在教會附近繞個兩圈就會知道答案。在台北市區光是要知道鄰居住誰就是一個挑戰，不過有時會有意外的收穫。我曾遇過有位鄰居長期默默路過教會的防火巷，但在某次的巧遇下鼓起勇氣跟他開口聊天，當週主日有來做過一次禮拜，之後路過也會主動打招呼。另外，教育館門口的空地，在不妨礙交通的情況下借鄰居暫時停車，有的好鄰舍會主動敲門問說可以臨停嗎，我們也會表示可以，同時跟他聊個幾句，歡迎星期日來教會看看，或是邀請有空參加東門學苑的週末講座。我知道這些僅止於初步認識，但是起碼給鄰居一個正面的好印象。

騎腳踏車是再自由不過的一項運動，不論男女老幼皆可騎上腳踏車自由地行動，不是嗎？但是，以上的事情只會發生在自由的地區，有些地方的女性要騎腳踏車並不是一件被允許的事，這對於身在自由世界的台灣來說是一件很難想像的事。今年五月我有機會看一部電影《腳踏車大作戰》，英文名稱《Wadjda》。故事的女主角正是沙烏地阿拉伯的瓦嘉達Wadjda，這位十歲的小女孩她一直想要擁有一台屬於自己的腳踏車，不只是擁有而已，他還想騎上它跟鄰居的男孩一較高下。不過，在保守的沙烏地阿拉伯，女性是不被允許騎腳踏車，除此之外，在影片當中還可以看見沙國的女性，他們在傳統中的地位如何。其實影片有兩條故事軸線在發展，一條是瓦嘉達如何存錢買到腳踏車，最後在背誦可蘭經比賽當中拿到冠軍，差一步就可以領到冠軍獎金之時，竟然因為誠實回答領到獎金後的願望而慘遭沒收。就在他的希望看似破滅之後，同時發生的一件事總算有了結論，以至於她最後得到了腳踏車。這件事是有關於瓦嘉達的母親，這是影片中故事的第二條發展軸線。由於沙國允許男人最多可以取四個太太，他的母親在這對婚姻中並沒有生下男孩，她的婆婆極力想幫她的兒子介紹別的女人，瓦嘉達的母親極力想保持與丈夫的關係，用盡心思挽回丈夫的心，從外在打扮到內心喊話…等等，最後，她終於想通了，走出了自己的一條人生道路。這部電影有很多細節值得特別注意，尤其是場景以及物品，都有強烈的引申意義或是暗示。好比說：影片最後的幾分鐘，瓦嘉達騎著綠色的腳踏車經過雜貨店，老闆竟然在店的門口擺著一台粉紅色的腳踏車，這意味著老闆的觀念改變了，他要賣腳踏車給有勇氣的小女孩了！這部電影細膩地演出某些阿拉伯世界的傳統，以及對這些傳統的反動，更可以看出部分沙國女性渴望擺脫傳統框架束縛的韌性。這是一部值得細細品味的電影。

Last modified on 2014-07-27